20世纪80年代以来，随着经济全球化的持续展开、科学技术水平不时进步以及专业化分工的进一步深化，在美国、欧洲一些兴隆国度开端了一场对物流各种功用、要素中止整合的“物流反动”，物流活动由此开端走向系统化、专业化，并由独立的经济组织承担的新型经济活动，呈现了特地从事物流服务活动的“第三方物流”企业。

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根据灼识咨询数据显示，0年大票零担物流市场规模达.万亿，而快递达000亿。大票零担中有0%的市场由专线公司来消化，足够大的市场给了各路专线平台发挥的机会，但存量整合下也十分考验团队的资源整合能力运营能力以及系统搭建能力。在比快递快运更重资产重运营的情况下，专线平台要想跑得快还得烧大钱，在运联传媒研究院执行院长李忠心看来，融资也是核心竞争力。但为何目前专线平台依然保持冷静，大多数创业者对资本保持谨慎态度，资本也处于观望状态。为摸清大票零担赛道目前的发展格局和未来发展风向，小饭桌记者采访了聚盟CEO张玉晶三志物流副总裁罗军运派副总裁张良运联传媒研究院执行院长李忠心三峡鑫泰执行董事符亚玮本文要点提示.大票零担为什么在近两年开始组网。.

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