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物流规模不断扩张的同时，物流成本却仍然较高，这一直是我国实体经济发展中的一个痛点。虽然从2012年至2017年实现“五连降”，但我国物流总费用与GDP的比率仍高于主要发达8%—9%，新兴经济体11%—13%的水平。这既与我国产业结构和人口，产业空间布局有关，也反映出我国物流“成本高，效率低”问题仍然比较突出。物流业降本增效，还要使哪些招儿？近日记者赴广东，广西等地进行了深入调查。

“台面上的舞蹈” 关于行业外的人士而言，物流这个行业并不是可以贸然进入的，在一部分人的眼中，“利润率低”是这个行业的关键词之一，而“投资大”又成为了另一个关键词。这并不能说是完好的成见。固然快递行业的利润率近年有上升的迹象——在借壳上市的过程中，申通发布的数据显现，其今年1—9月的利润率以致超越了10%，但难以供认的是，在这个行业的大部分范畴，这一利润率并不是能够随意获得的。

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