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央视网消息中国物流与采购联合会今天日公布今年-月份物流运行数据。

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大家看左下角是一个区域电动配送小车，实际上在很多场景下已经使用了。物流行业一般说起来是有0万家企业，在整个市场中间明显集中度快速提升。我们联合会有一个A级企业评级办公室，一共评出来000家从A到A的物流企业，这些企业占到整体份额的0%。当然，物流与采购联合会也有一个0强企业的评比，每年0强的物流业务收入都是在快速增长的，并且这个增长的速度都比整个物流市场的增长速度快很多。多市联运，交通运输部专门有个运输服务司，一直在推动公铁水的运输，包括交通口也把铁路纳入交通大盘子里，都是同在推动多方融合发展。我们知道，铁路以往0%的市场都用在了战略物资和基础物资上，包括煤炭粮食的运输上，但是随着高铁的发展，货运逐渐释放出来，现在铁路越来越多融入到了生产生活的消费类产品与服务当中。当然，小汽车的运输，就是汽车行业的运输走得最快，中铁特货在这方面0年的发展已经把我们整个汽车市场中间轿车将近0%物流都在做了。

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——智能运营中心。多系统集成联动，为统一的Portal和大屏，面向管理者/决策者提供物流园区的总体数字化运营分析服务；同时，业务的关键KPI量化呈现，告别“盲人猜象”，诸多数据皆可一眼知悉。最终实现人员车辆泊位仓库等要素资源全局统一运营管理。——泊位管理。使用NB-IoT技术，以低功耗广覆盖速率快的特点实时上报园区泊位状态，从此摆脱“人力站岗”。通过“智慧园区数字平台”“华为公有云IoT云服务”“顺丰DHL园区泊位管理应用”三者强强联手，在PC端货车司机APP现场作业人员APP同步信息，实现泊位状态可视化业务流程数字化以及现场调度智能化。而经实际部署发现，供应商卸货平均效率直升%；系统自动分配泊位，人力成本直降%。

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