接　　单：1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划；2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证登　　记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登记本上确认签收。

调用安排：1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。在途追踪：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。

国内一二线城市及部分县城均可直达，不需要中转，每天晚上9点至12点开始不间断发车，平板拖头车可以满足部分发设备的客户需求，集装箱车可以解决散货杂货客户的难题，欢迎拨打我的电话与我洽谈，精准集装箱车卡航运输，在保障货物安全的同时，能够更高效的为你解决物流时效问题，广州鑫富物流有限公司国家AAA物流企业–货运一站式解决方案。

为中国及世界各地数千家各类客户提供以下物流服务项目：一、仓储配送：广东、北京两省仓储、包装、分拣、配送服务，在广州、佛山、北京有仓库和运输车辆出租二、货运专线：香港、澳门、台湾往复中国大陆的零担和整车货运，调派全国各地回程车。三、特种物流：大件运输和冷藏运输也是鑫富货运的优势项目，与几十家大件运输公司和冷链运输公司有紧密的协作关系。
货运专线普及全国鑫富物流整合了广东、北京、上海、河南五千多家货运专线，在全国几千个协作网点的每条专线中精心选择了两三家服务优秀的货运专线作为承运供应商，可提供安全、快速的门对门服务。回程车辆随时调派鑫富物流信息部是实行电子商务管理的专业调车团队，几十个分管全国各区域回程车与挂靠车的信息员，分布在广东各大物流信息市场。车源数据库中数千台回程车与司机资料均经过公安部门网上考证，在广东全省有上百家物流公司和货主单位长期找鑫富信息部调车。

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物流首尾仍在痛，格局变化大近年来国内的物流市场盘绕最后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，共同配送，互联网同城物流等等，大家似乎都觉得最后一公里是痛点所在，拼命地规划与处置。但理论中我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，中心在于商流的方式在变化。除此外，第一公里的物流问题大家却在沉默不语，自己搞定，貌似问题不大，但随着技术、商业、政策等综合环境的变化，这种传统的痛点加速延伸与转移，物流企业的服务需求愈加前移，移动到客户的需求端，移动到客户的消费端。

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其次，在综合实力上，中国邮政说自己第二，没有人敢说第一。从绝对实力上，中国邮政完全能吊打一众民间快递企业它在天上飞着架货机，地上跑着列火车和近万辆邮政车；全国分布着近00万员工，阿里巴巴京东的员工数量跟它相比简直是小巫见大巫。而且，邮政在全国有万多家银行，盈利能力惊人。和中国银行工商银行等四大行相比，中国邮政储蓄银行装修简朴，低调到有时外表都蒙着尘埃，但是人家去年一年的收入是00亿，净利润超00亿。妥妥的世界00强企业。面对这样的巨无霸企业，顺丰和京东最现实的考虑是人家能给咱们留下多大的市场空间。大部分市场份额是三通一达的，五大快递公司阿里入股了个。在物流布局上，京东和阿里就像一枚硬币的两面京东做的是自建物流，什么事都要亲力亲为。

合同物流未来将何去何从。带着以上问题，中外运物流华南区总经理王楚杰立白集团物流管理部标准化及项目管理副总监黄涛安吉智行总经理沈飞维天运通董事长冯雷科箭软件服务总监兰鹏创新工场执行董事华南区总经理熊昊国寿投资总监王东亮美的集团安得智联运营总监张亚明物流变革首席顾问非红运匠科技CEO陈伟中交兴路副总裁郭大智宝供物流副总裁兼供应链事业部总经理刘展雄世界五百强电气专家亚太区物流采购Head孙总元禾原点投资副总裁戴元煜罗戈研究院长潘永刚等企业高管作为演讲嘉宾出席本次会议，共同探讨合同物流的变革及未来。

因此，公路运输方面在行业内具有明显的竞争优势。同时我公司还具备铁路、空运等多式联运能力。“让顾客更省钱、更省时、更省力”是我们孜孜不倦的追求;“更安全、更快捷、更方便”是我们对每一位客户真诚的承诺;准时发车，昼夜服务，微笑待客，是我们一贯的准则。我们的每一位员工，都始终视时间和质量为企业的生命;每一位员工，都牢记“效率至上”的鑫富关键字:广州物流、广州货运、物流专线、货运专线、大件运输，专业物流公司。