案例—乐百氏是怎样建立第三方物流体系的?

发布时间:2018-01-31 10:00:35

案例—乐百氏是怎样建立第三方物流体系的?

乐百氏总裁何伯权认为,经历了产品的竞争、质量的竞争和品牌的竞争阶段后,| 现在已开始进入销售和配送网络的竞争。

2001年新年伊始,设在西安的乐百氏西北配送中心正式投入运作,这是乐百氏自 2000年以来建立并投入运作的第五个配送中心。至此,乐百氏在武汉、中山、华东、 华北、西北的五大配送中心承担了公司约809^的货物的发送,配送网络覆盖区域达二 十多个省。

1999年底,为支持2000年强力推行以深度分销为核心的市场网络建设,乐百氏总 裁何伯权在谈到市场创新时首次提出了建设配货中心的设想,以便让产品更快地到达| 经销商、分销商甚至零售商手上。

初步规划很快完成。公司准备在全国范围内建设十多个配送中心,包括一级配送 中心和二级配送中心。一级配送中心辐射周边数省,二级配送中心主要服务本省I 二 | 者互为补充,覆盖全国市场。

何伯权认为,在经历了产品的竞争、质量的竞争和品牌的竞争阶段后,现在已开| 始进人销售和配送网络的竞争。但目前国内整个大流通的商业不发达,没有理想的 送网络,而乐百氏发展到现阶段又很需要它,因此只好自己去建。当这个配送网络建| 成时,产品直接发到配送中心,由配送中心发运到渠道终端〈超市、商场批发商、辫商夂终端有什么问越可以棗接反馈给配送中心,包括所有的信息和不良产品,这样 的网络对产品竞争力的提升无疑是有很大帮助的。

紀送中心是指按客户要求配备产品并发送到客户的一个中介组织,均衡、合理地 分布在全阗各地的多个配送中心就形成-个配送网络。乐白氏决定根据各地实际情况 分别采取自己建设或由专业物流公司代理两种方式来建立配送中心。为此,乐瓦氏专 门组成了配送中心项因工作小组,明确广销将部、储运科、销售计划科、市场财务部、 信息技术中心、工厂管理科等相关部门的职责.其中,销御部负责全闻配送中心建设 的领导X作,储运科全权负赉粮个建设过程的跟踪、指导、协调及配送中心的管理。

2000年丨月初,乐西氏选择在武汉进行第一个配送中心试点的I:作,武汉配送中 心依托武汉分厂,在分厂储运部、成品仓的基础匕建成。由于武汉分厂只生产水系列 产品,闽此,储运科在武汉火车站附近设立了隶属配送中心的武汉市内仓,作为从别 的:1:厂渊入的其他系列产品的寄售库,方便对武汉市区的产品配送。配送中心的软件 逮设,也躭是信息系统的建设,则由储运科与生产部的工厂管理科及行政总部的信息 技术中心共同派员到现场进行配送中心从?系统的建设,完成了系统配置、客户数据、 成品数据、交綠数据、报表开发到人员培训、编写操作指南等大量工作,终于在4月 底现场上线。

3月,紧跟武汉配送中心的步伐,中山配送中心也开始了试点工作。

8月,在武汉、中山两个配送中心的运作渐入佳境之后,乐百氏迈出了华东配送中 心的建设步伐。华东配送中心下辖无锡、上海松江两个配送仓,依托无锡分厂和上海 松江分厂而建,经过三个多月的磨合,已于11月22日正式投入运作。

11月,乐百氏启动了华北、西北配送中心的建设,前者已于12月23日正式运作, 6荇虽然由于区域大、送货批量小而分散,筹建难度更大,但亦已于2001年1月投入 运作0

爭北配送中心由两部分组成,一部分依托丰润分厂而建,以分厂储运部为基础, 进行了适4的人员及业务阑整,另一部分设在北京,与一家专业物流公司合作建立, 这是公司首次与专业物流公司合作建立配送中心。此次合作,储运科采用了将仓储与 求运收务分开操作的方法,与物流公司共同物色仓库并签订原价转储合同,在仓储方 闹没给物流公司留下利润空间,为乐百氏节约了物流费用。承运方面,乐百氏看中的 是物流公阑掌控的运输联合体(会员制车队〉所能提供的较高水准的服务,物流公司 则希罐備助乐西氏的销将网络拓展其业务。此次合作,为乐百氏配送中心的管理向专 业物流公則靠拢提供了一个很好的学习与借鉴的机会。

乐饵氏对紀送中心的建设提出了两个要求,一是要面向市场,把服务放在第一位, 让客广和分公闻满怠;二是势控制好费用,努力降低物流成本。这两个标准的明确, 可以说嫱为配送中心解决了铤位问题,因此,各配送中心都朝着这个方向进行着不懈 的努力。丨1前,配送中心所辐射X域的分公聞仓库均已撤销,客户全部实现了直运直 汇,物流资激得到有效粮合,据统计,2000年,乐百氏的物流费用在铁路运费取消 20诔的下浮优惠、公路限栽、油价丨.升的情况下仍得到有效的控制。

作乐bai氏2001年的配送中心建设规划中.不仅要在西南、东北等所有有外设厂的地方都建起配送中心,而且要在特别需要配送中心支持的地区建设二级配送中心,如 目前已着手筹备的昆明和乌鲁木齐配送仓。他们希望,今年下半年就能将华北、东北、 华东、中南、华南、西南和西北七大配送中心建立起来,形成一张覆盖全国大部分地 区的配送网络;对已经投入运作的配送中心,要进一步完善其内部管理和配送功能, 要从高标准、规范性、可操作性、可检验性和服务意识等方面去提高和完善;下半年 开始选择部分配送中心所在城市进行直销配送试点,直销配送是产品配送的高级形式, 不仅涉及物流,还涉及到价格、收款方式、电子商务等,意义重大;同时,要摸索出 一套适合配送中心特点的目标管理模式,要建设一支高素质的专业队伍,要建立一套 培训制度,加强对员工业务技能和服务意识的培训、对供应商的培训、对经销客户的 培训等等。此外,储运科也正在酝酿一场科室架构的改革,准备在经理下面建起运营、 资讯和项目主管三个管理系统,以加强对全国配送网络建设的指导和对各配送中心的管理。

 

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