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中国的“新物流”方案为外界关注的是，继提出“新零售”概念后，菜鸟率先定义了“新物流”概念。但新物流不仅仅只是新零售物流。“新物流是物流全要素，全流程，全场景的重构，是对传统物流的整体升级，新物流不仅仅是新零售物流，而应该包括IoT(物联网)技术，新零售物流与全球化网络三部分。”万霖在“2018全球智慧物流峰会”演讲中阐述了他对新物流的理解。

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广州鑫富物流公司全体员工以“为促进中国第三方物流发展而努力奋斗为客户创价值，为社会做贡献，为物流育人才，为员工谋福利，为公司求发展”的价值观；秉承“诚信为本，互利双赢，追求卓越，心怀感恩”的经营理念，奉行“认真、快速、守信、绝不找借口”的工作作风；鑫富人的信念是：我们要做中国最好的第三方物流公司！ 国内陆运 广州鑫富物流公司整合了广东近千家货运专线，在广东至全国一二级城市中，每条线路都精心挑选了两三家优质专线作为承运供应商，确保鑫富物流的货物快速、安全到达。

对此次合作，传化物流集团董事长徐冠巨说，与平台的关系就像车与高速公路的关系。传化公路港是车，平台是高速公路，没有路，再好的车也跑不起来。业内专家指出，此次联手合作有利于充分发挥和企业各自的优势，实现合作共赢。
他介绍到园区通能够解决公路物流网络运营系统的三大痛点。一是解决信息系统缺失。司机轻点手机，路上就能配货，配货时间从原先的72小时缩短到6至9小时，二是解决保障系统缺失。园区通能为司机提供吃住行购娱乐卡通服务，为货车提供维修，保养等一站式服务，三是解决金融系统缺失。它能为货运交易提供线上支付平台，为司机买车，物流企业发展提供小额贷 款等。“物流之痛就是制造业转型之痛。”徐冠巨说。从切身感受的物流之痛谈起。