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行车途中勤检查风险品运输的事故隐患主要是从透露开端的。由于行车途中车辆平稳震动，常常容易构成包装破损，因此，行车途中要勤于检查。当行驶两小时后要查看一下桶盖上有无溢出，用专用扳手拧紧，如密封圈失效应改换;铁桶之间的充填物有无跌落，车箱底部四周有无透露液体，如有应查出漏点，将漏点朝上;捆绑的绳索能否松动等。

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4、物流首尾仍在痛，格局变化大近年来国内的物流市场盘绕最后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，共同配送，互联网同城物流等等，大家似乎都觉得最后一公里是痛点所在，拼命地规划与处置。但理论中我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，中心在于商流的方式在变化。

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