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堵漏洞方面，司机全程不下车，避免企业人员对对司机吃拿卡要的现象，还保障了司机的人身安全。再比如，与国内大型煤炭企业冀中能源合作，仅一个矿的人力成本就减少了0万/年。利用移动服务车打通大宗物流运输的最后一公里，在移动服务车内装有机油轮胎机滤等产品，卡车行驶中抛锚司机手机下单，服务车便可达到现场服务。最后，快成与上海金汇通航合作提供空中救援服务，如遇到重大交通事故，，成为会员的司机可以享受空中直升机救援服务。而这仅仅是智慧物流的四个升级点，从整体上看，快成是从购车运输匹配企业管理后市场消费服务金融服务等每个物流相关环节都进行了升级改造，对企业司机和商户来说，这都是极大的利好。与华为云携手共创物流行业美好未来高英杰表示，目前快慧通企业物流管理系统，是基于物联网技术来进行升级改造的，通过物联网技术，将企业车辆运输订单连接起来，就可以实现企业内部车辆流转的自动化信息化智能化。

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在微博和朋友圈里，一位托盘范畴的从业者异常频繁地发表着自己关于这个行业非标化的不满。在他看来，托盘这一现代物流的基本单位竟然迟迟难以在行业内中止大范围的有效流通，真实难以理解。这位从业者的不满也确实是目前这个行业的状况——信息化曾经开端，而标准化和现代化的问题却并没有完好处置。

各省（区、市）邮政管理局要敦促快递企业充分认识寄验视工作的重要意义，进一步增强做好寄验视工作的义务感和紧迫感，不折不扣地执行有关法律规则，采取有效的措施加强寄验视工作，务必做到常抓不懈、警钟长鸣。 《通知》强调，寄验视是快递企业寄过程中的关键环节。执行寄验视制度是快递企业应尽的义务和义务。

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