月日，中国黑龙江自由贸易试验区黑河片区挂牌启动建设暨黑河月星中俄跨境物流枢纽开工仪式隆重举行。这标志着中国最北自贸区落地开花，一带一路倡议北向通道正式打开。据悉，当天奠基开工的黑河月星中俄跨境物流枢纽是我国最北端的跨境物流枢纽，将以黑河口岸为立足点，发展互联互通多式联运物流枢纽节点，建立黑河地区智慧物流服务平台。建成后，该项目将成为国家和黑龙江对俄开放的国际物流集散转运中心，一带一路对俄开放的重要展示窗口和战略平台，为构建融合开放共享的东北亚城市圈发挥积极的作用。黑龙江省委常委常务副省长李海涛，黑河市委书记秦恩亭，黑河市委副书记市长马里，俄罗斯布拉戈维申斯克市副市长诺任金，全国政协委员月星集团董事局主席丁佐宏等中俄政府领导和企业家出席了当天的活动。

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隐山资本合伙人董中浪认为，在整个物流行业里最重要的是碰货为先。响铃深以为然，毕竟只有“碰货”企业才能掌握一手客户资源，并决定着后续资源的分发路径，比如用户上苏宁购物后，有物流服务需求，这个物流服务到底由谁提供就由苏宁决定，其它零售平台也一样，即谁有客户，谁就有主动权。因此顺丰在拿下唯品会时，需要大出血，和韵达等进行PK，因为客户是唯品会的，选择和谁合作的主动权在唯品会手中；阿里招安“四通”，也为淘宝平台产生的海量订单而来；京东物流经历多年亏损依然还没死，那是因为京东有源源不断的客源输血；而拼多多染指物流的底气，也源于其不断增多的订单量；苏宁物流能建成全国最大的自建物流平台，则是苏宁线上线下完备的生态优势依然是客户决定的，其不仅背靠苏宁易购线上商城，线下还有苏宁易购广场苏宁广场，全资收购的万达百货000+苏宁小店和家乐福中国以及和大润发联营的C家电专区等，这些都可以持续为苏宁物流造血。

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