一号店等众多一线电商品牌。而动物园，大红门，秀水街等批发市场的转移天津的吸引力自不在话下。首先，京津两地的交通优势，不管是城际高铁还是公路运输，更容易吸引到这些批发市场中的企业。同时，天津多地的物流园区及商贸中心的兴建，也使这些企业的迁移更加便利。
有报道指出，动物园，大红门，秀水街，雅宝路等批发市场商户外迁成为定局。天津市西青区商贸物流业优势明显，近期更是加强招商力度，抓住了京津冀市场转移，外溢的机遇。相关人士指出，按照天津市物流业十二五规划，未来天津要建成10到15个大型商贸物流中心，这些商贸项目必将吸引更多的北京商户前来投资，促津冀协同发展。除了将要建立的商贸物流中心来看，目前天津的物流园区的优势也比较大，已经吸纳包括，亚马逊，京东。日前唯品会。

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苏宁作为中国零售巨头，很早就布局物流，逐渐在仓储规模技术上服务体验上和行业优秀的企业并驾齐驱。苏宁为何要死磕物流。.物流是全场景零售的重要壁垒零售业已进入下半场“场景为王”时代。全场景零售的核心和本质，是对场景的重构体验和交付。在整个零售环节当中，物流所表现出来的作用越来越大。无论是盒马鲜生超级物种，还是无人货架无人售货机，都在不断加强物流这个环节，提升效率。苏宁在死磕物流的过程中，建立了强大的仓储配送优势，同时配合线下的门店，最大化的提升物流网络的效率，让零售运营更加高效，成本大幅减少，这使得苏宁牢牢抓住了未来零售行业的核心竞争力。.物流加速对外赋能除了自身开放升级，苏宁物流也在加速对外赋能。

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