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我国2000万辆物流卡车的空载率高达40%以上，物流信息开放不足是导致空载的重要原因之一。虽然当下物流信息化发展迅速，但仍存在重复建设，“信息孤岛”现象严重，信息系统间标准不统一等问题。而打造物流业公共信息平台就是解决上述问题的答案。此次平台联合传化物流集团推出的互联网物流产品——园区通服务产品体系，是一个以全国公路港为基础，物流园区为载体，基于货车司机用户的移动互联O2O平台，为货主。

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不仅专注于单项创新，不少省市还着眼整体，政企协同搞起了供应链创新。供应链企业为更多企业提供一体化物流管理综合服务，将很多个体企业从繁重且低效的自建物流中解放出来，降低社会整体物流费用。广西北部湾港务集团对北海诚德镍业有限公司提供“港—工—贸”一体化全供应链服务后，北海诚德的物流成本大幅降低，每吨货物物流成本省下250元，一年节约成本超过6亿元，跑赢了全国绝大多数不锈钢企业的“成本账”。

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据悉：国度邮政局下发了《关于进一步加强快递企业郴州寄验视工作的通知》，恳求各省（区、市）邮政管理局采取有效措施加强快递企业寄验视工作，确保寄递渠道安全畅通，对寄验视制度落实不到位的企业，必需依法严肃处置，情节严重的，责令停业整理，直至依法吊销快递运营容许证。 《通知》指出，《中华人民广州国邮政法》、《快递市场管理办法》、《邮政行业安全监视管理办法》等一系列法律法规和制度规则，均对快递企业树立和执行寄验视制度做出了规则。严厉执行寄验视制度，严把寄关口，严防不法分子应用寄递渠道实施各类违法犯罪活动，关系到公共安全和国度安全，关系到用户的生命财富安全，关系到一线从业人员的人身安全和快递企业的财富安全。

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广州物流公司/专线辐射广州（白云区、越秀区、天河区、海珠区、黄埔区、荔湾区、番禺区、花都区、南沙区、罗岗区）至全国各地公路货物运输的专业物流限公司 广州物流|全快捷，以诚信为本，运价合理 放心托付，广州鑫富物流专营货物运输，货物代理，货物配载，仓储等物流业务，形成以公路为主。鑫富物流拥有各类车型、有各种车厢长短、吨位大小的全封闭的、半封闭的、平板车、保温车、冷藏车、大吨位特种超宽车等各种车辆及国内各地联运回程车和挂靠车辆近千辆与我公司签订长年合同。

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物流首尾仍在痛，格局变化大近年来国内的物流市场盘绕最后一公里花了不少功夫，如自提点，门店，便利店，共同配送，互联网同城物流等等，大家似乎都觉得最后一公里是痛点所在，拼命地规划与处置。但理论中我们却发现这并不是问题的根源，根源在于用户的需求更趋多元化、随机化、碎片化，中心在于商流的方式在变化。除此外，第一公里的物流问题大家却在沉默不语，自己搞定，貌似问题不大，但随着技术、商业、政策等综合环境的变化，这种传统的痛点加速延伸与转移，物流企业的服务需求愈加前移，移动到客户的需求端，移动到客户的消费端。