1.公共和合同仓库的监控
从概念上说，通过分包合同运作的第三方物流公司的监控与以资产为基础的公司自 己运作的监控是非常相似的，它们以收入和通过量为基础监控合同方的成本，即销售量的 成本百分比或重量的成本百分比。
监控还包括合同中规定的基本处理单位，通常以订单、箱、件或重量等表示彳因此，第 三方对仓库的监控系统包括如下方面。
①每时期的成本：装卸、储存、附加服务、特殊服务、总计；
②以订单、箱、件或重量表示的产出：进货、出货、存贮；
③投入产出比率。
通常，第三方合同也规定服务水平和生产率目标，这与公司自己运作类似。显然，日 常和每时每刻的控制由第三方负责，对被服务的公司来说，不需进行短期成本控制。公司 物流部的长期控制是由合同条款和竞争性招标来控制的。
1.运输的监控
从生产地到消费者之间的运输成本一般是很大的，发达国家典型的物流配送系统中 运输成本平均占销售收入。因此，尽量减少运输开支并提供与费用相对应的服务| 水平是很重要的。
一般物流配送监控系统对运输的监控有两个层次。
第一，整车或大批量的原材料供应给大客户：这些货物可以是包装或托盘化的，也可以是干散货或液体散货；运输方式可以是铁路、公路、水运或航空。
第二，从物流配送系统中心向客户的小批量配送：可以采用所有的运输方式。
物流监控系统应记录所有发运的货物、客户服务水平、发生的成本等。监控是在两个 相关但分开的系统中进行的(货物流与资金流父

(工）货物跟踪
现代的服务敏感性物流配送系统必须提供货物的实时信息，包括提供货物的位置与 状态。这些信息提供给服务与销售人员和客户以确保有效率地运作。现代货物跟踪系统 较为昂贵，但由于服务的改进，提供的竞争优势是显著的。 ―

^运费账单审计与以合同运价方式支付公共承运人的运费
运价考虑到了起始点的位置、货物类别、货物体积和重量、运输距离、包装形式和地 域。运费账单必须审计后支付。运输账单处理系统通常包括接受、审计、支付账单和提供 控制系统详细数据。该系统可以用手工操作，也可以计算机化。先进的系统一般由条码 和其他扫描系统及高级处理软件组成。发达国家典型的物流配送部门把这些服务往往分 包给一个或多个第三方，由它们负责运作。许多公司由三个独立的第三方公司运作：， ①一个或多个网络运输公司，在配送中心提货和发送产品给收货人。承运人制作运 费账单，并送到运费支付服务公司；②由一个运输服务公司通过比较托送人的发货通知和商定的运价，审计运费账单。 然后由服务公司代表托送人支付正确的账单，或把审计过的账单交给另一个应支付的 公司
③货物运动和交付的跟踪系统。以电子数据交换（拉^)为特点的网络，它可以由供 应链中包括货主、收货人、承运人、配送中心运作者或外部网络提供者的任何一方来运作。
3存货的监控
存储和保持产品存货的成本是物流配送系统设计的一个重要的需要考虑的方面，这是因为：
①存货在任何一个公司资本投资中都占很大的比例。例如，在美国的制造业，货物 平均每年周转4次，而存货成本通常占销售额的50^。因此，每100单位的销售中，有 12.5单位是投资于存货；
②保持存货的成本可以是很大的。它不但包括利率成本，还包括产品老化、损坏、保
险等成本
大部分的存货存在于物流配送系统中，通常，配送订单是根据制造厂和基于对销售量 和配送要求而产生的。监控投资和保证货物的安全是配送系统的主要功能。
从功能上说，对物流配送监控系统的要求是方便获得有关存货的数据。因此，必须能 精确地知道有多少库存单位存在和目前存放在何处。
在较小的和老式仓库中，汇总的存货记录一般集中在存货文件中，而在仓库中的有效 位置的记录则在另一个文件中。现在的做法是使用较为复杂的仓库管理系统，把两者（数 量和位置)结合起来。
存货信息是以实时形式（即与交易同时发生〉或根据批量每小时或每天更新。最新的 方法是通过条码和扫描系统准确地记录存货的产品和位置。
然而，出错也是难免的。为了尽量减少错误，最好的方法是定期盘点。这种监控方 法，需要一个人或一个小组对产品及位置进行盘点，然后把结果输入计算机终端，计算机 系统可以显示被盘点到的货物。在另外的系统中，存货盘点人员可以周期性地对所有地 点的货物进行盘点。
通常，每月汇报存货昨准确性被视为物流配送系统质量保证计划的一部分。典型的 无条码化仓库的准确性是95、〜98^，即每次盘点有两个可能的错误（数量和位置〉，总 的货物盘点正确率不应低于95^。在条码系统中，准确性大于99^是常事。如发生错 误，一般是系统相关的错误而非仓库的错误，除非遭窃或货物损坏。
5.4.4第三方物流项目成本和效率的监控对物流配送系统成本的监控是第三方物流公司可以为客户进行的一项重要活动。对 成本监控的讨论从两个方面展开。
①按主要功能（运输、仓储等〉设备成本来划分的总成本。
②生产效率，即描述一次作业、一个人或一台机器效率的投人产出比。