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公路货运量在我国各种运输方式中位居榜首，在综合运输体系中超过75%，是支撑经济社会发展的基础性产业。庞大的数据背后，是3000多万名货车司机夜以继日的辛劳。是什么造成了货车司机的苦与累？顽疾的在哪里？年关岁末，记者深入北京，江苏等多地货运市场调研发现，营造公平规范的市场环境，促进货运业向集约化，互联网化转型升级，正在重塑货运市场新生态，引领货车司机走向高级蓝领。

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此后，中国物流研究会等研究组织相继成立，物流专业期刊杂志开始创办，一些高校先后开设物流本科和研究生课程。有关部门借鉴发达国家成功经验，积极推动国内物流业发展，开启了我国物流业理论探索与产业实践的新征程。随着这一时期我国经济的快速发展和改革开放的推进，物流业初具雏形，物流基础设施不断完善，物流企业更加多元，货物运输量从年的亿吨增长至年的亿吨，增长了倍左右。快速成长期从000年到党的十八大前。

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大件货物本身都是价钱比较昂贵的货物，因此大件物流马虎不得，比普通的物流程序要相对繁琐些，如办理准运证，根据货物=特定的道路等，以下就大件物流的需求留意的地方中止细致引见。 1.在办理托运手续时，除按普通规则外，托运人必需提交货物说明书，以及装卸、加固等细致恳求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。