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线下，截至0年月底，苏宁易购已合计拥有各类自营及加盟店面0家，苏宁小店及迪亚天天自营店面合计家。除了核心数据亮眼之外，苏宁物流的表现同样是一大亮点。半年报显示，截止0年月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积00万平方米，拥有快递网点个，而天天快递在上半年也完成个自动化分拨中心的交付，并针对个城市的分拨中心进行设备升级改造；同时完成了个城市直营网络的搭建和个末端网点的业务整合。苏宁物流能力的突飞猛进，相信将在互联网下半场成为苏宁的“杀手锏”。苏宁物流进化史一直以来，苏宁物流比较低调，但它一直与时代共振，不断进行自我革命。在将近0年的发展中，苏宁物流有过三次大的阶段转变第一个阶段基础布局。

中移物流的核心竞争力一方面是其对于物流供应链和通信行业都有着深刻的理解。比如它在这次发布会上发布的四款供应链产品就是基于物流和通信的深刻理解上做出来的，同时他们会现在自己的企业内部先使用，然后产品迭代升级后再进行推广应用，避免了客户的损失这么一套人性化的产品在整个物流行业都是特别需要的，他解决的不仅是整个物流行业的痛点，更是效率的提升，给物流行业带来的变化不亚于纸质面单的取消。结语中移物流作为中国移动的一家企业物流，在做好本职工作的情况下，不断的研究创新，在行业中做出了傲人的成绩，作为一家企业物流在企业内生存的主要决定于企业的好坏，如果真的进入市场，面临的不简单是思想的问题，更多的是客户和业务量的问题，对于中移物流的未来我们拭目以待，同时我们期待更多的企业物流走出企业进入市场，为中国物流做出更好的贡献。

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堵漏洞方面，司机全程不下车，避免企业人员对对司机吃拿卡要的现象，还保障了司机的人身安全。再比如，与国内大型煤炭企业冀中能源合作，仅一个矿的人力成本就减少了0万/年。利用移动服务车打通大宗物流运输的最后一公里，在移动服务车内装有机油轮胎机滤等产品，卡车行驶中抛锚司机手机下单，服务车便可达到现场服务。最后，快成与上海金汇通航合作提供空中救援服务，如遇到重大交通事故，，成为会员的司机可以享受空中直升机救援服务。而这仅仅是智慧物流的四个升级点，从整体上看，快成是从购车运输匹配企业管理后市场消费服务金融服务等每个物流相关环节都进行了升级改造，对企业司机和商户来说，这都是极大的利好。与华为云携手共创物流行业美好未来高英杰表示，目前快慧通企业物流管理系统，是基于物联网技术来进行升级改造的，通过物联网技术，将企业车辆运输订单连接起来，就可以实现企业内部车辆流转的自动化信息化智能化。

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最早看到专线组网趋势的是卡行天下，也是第一个可称为专线平台的企业。00年卡行天下便尝试通过卡行通过为专线提供场地系统等，聚集专线入驻，为专线和三方提供一站式发货和承运平台。但遗憾地是经多年的不断试错，卡行天下组网进程并不乐观。00年是专线活得尚且安稳，专线对于平台很难买账。其次过早拿到资本的卡行天下把大票零担物流涉及到的环节统统试了遍，结果就是没有从前端到末端没有一个做好。

同时物流的出现以及它的发展，也使得人们在货运方面，都可以得到更多种不同的选择，因为传统的物流只有那么几个路线，那么几家公司，其实人们的选择是非常简单的，基本上没有什么可选的，而现在大量的物流公司的出现，就使得人们可以在这方面得到非常好的选择，有着更高的自由度，特别是在这样的竞争情况下，公司也都更为注重起服务品质，给人们带来了更好的享受。