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提货发运：1、检查车辆情况。2、按时抵达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。在途追踪：1、树立收货客户档案。2、司机及时反响途中信息。3、与收货客户电话联络送货情况。4、填写跟踪记载。5、有异常情况及时与客户联络。抵达签收：1、电话或传真确认抵达时间.2、司机将回单用EMS或FAX传真回本公司.3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反响给客户。回单：1、按时准确抵达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况运输结算：1、整理好收费票据。2、做好收费汇总表交至客户，确认。

公司可分配1-10吨、10-35吨、35吨以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高栏车、平板车、厢式货车、半封锁箱车等货车，承接整车零担等货运服务，提供门到门点到点的服务，一票到底，货损货丢按保价赔偿，主要从事物流仓储、运输、结算为一体的物流服务。

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月日，安顺市平坝区天龙镇双硐村村民黄其伟在村里就将家里土特产邮寄给了贵阳的亲戚。要是以前，他需要跑到县城去邮寄，来回车费不说，关键是费时费力。而他现在只需要在村里的“通村村”服务站点就可以邮寄。农村客运在“装人”的同时把货捎上。“十斤自家产的马铃薯面条，邮费也不贵。”黄其伟说，家门口就能寄东西，真的很方便。受山地自然条件制约，快递物流不到村的现象在贵州普遍存在。然而随着农村社会经济的发展，农村大量农特产品又需出山进城。“进不来”与“出不去”成为农村货运难的症结,制约着乡村发展。“出于成本考虑，多数物流企业并没有将分支机构建设到农村，而大都建设在县镇一级，使得物流企业建设的物流体系无法覆盖全部用户，存在着‘到县到镇不到村’的问题。”贵州智通天下信息技术有限公司总经理罗永安表示，“通村村”在解决农村客运的同时，着眼于农村小件物流，通过与顺丰圆通中通等快递公司合作，在“通村村”APP上开发了“我要寄件”“包车物流”等功能。

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绿色：升级运输装备 健全环保体系淘汰黄标车，开展绿色维修服务，推广新能源汽车……2015年，各地道路运输管理部门采取多种方式推进绿色运输发展。2016年全国交通运输工作会议提出，坚持绿色发展，探索交通运输可持续发展的新模式。在新的一年中，道路运输绿色发展依然是一项重要工作。
优化交通基础设施布局，改变不合理运输分担方式，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。管理部门要通过技术进步推动绿色发展，推进绿色循环交通基础设施建设，推广新能源汽车等低碳环保运输装备应用。

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