二社会物流总费用与GDP比值保持持续下降的趋势社会物流总费用指与社会物流活动的各项费用支出的总和。社会物流总费用与同期GDP比值从年.%下降到0年.%，年均下降0.%；物流总费用金额从年亿元增加到0年000亿元，增长了.%，其中CAGR为.%。预估在00年达到0000亿元，0年将突破00000亿元，届时所占GDP比值将低于%。三社会物流总费用构成保持持续波动状态根据《社会物流统计指标体系及方法》，社会物流总费用包括运输费用保管费用和管理费用。近二十年来，管理费用从年.%下降到0年.%，其中000年最高，达到.%，00年最低，为.%；保管费用从年.%上升到0年.%，其中0年最高，达到.%，000年最低，为.%；运输费用从年0.%上升到0年.%，其中00年最高，达到.%，年最低，为0.%。

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在“路”上下功夫降成本，深圳走在了全国前列。据深圳市服务业发展处处长赖向群介绍，深圳市取消高速公路收费，2017年直接减少企业物流费用10.3亿元，“过去由于高速公路收费，70%的货车走城市道路，造成城市拥堵，因此取消高速公路收费不仅减轻了企业负担，还提高了整个城市的运行效率。”从广东全省来看，截至目前。降费更是各地压缩物流成本的重中之重。今年的《工作报告》明确提出通行费一直是物流企业比较沉重的负担已取消了18个地市车辆通行费年票制，165个收费公路项目，撤销58个普通公路收费站。

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