酝酿萌芽期从新中国成立到改革开放前。在计划经济体制下，国家对生产资料和主要消费品的生产分配等实行计划管理，计划部门管指标物资部门管调拨交通部门管运送。这一时期初步建立了以铁路和水运为骨干，其他运输方式为补充的运输体系，实行以城市为中心的物资储存与调拨，物流活动以传统的物资运输保管包装装卸等为主，参与主体均为公有制企业，实行政府定价，专业化分工不强，物流运作具有“大而全”“小而全”的特点，基本满足这一时期经济恢复与社会主义建设需要。起步发展期从改革开放到0世纪0年代。年，国家有关部门赴国外考察学习后将“物流”概念引入国内，引起社会各方关注。

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南京港口型生产服务型国家物流枢纽即南京龙潭国家物流枢纽规划范围图。市发改委供图关于南京港南京港是亚洲最大内河港口之一，也是长江经济带五大枢纽港口之一和上海国际航运中心的重要组成部分。龙潭港作为南京港的核心港区，0年集装箱吞吐量达万标箱，居长江沿线港口第二位，为长江中上游地区提供的集装箱中转服务量居长江沿线港口第一位。摄影丁劼对于南京为何能入选首批“国家物流枢纽建设名单”很多人是不理解的那是他们不知道。

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而关于他们的到来，行业持有的态度复杂异常：在一部分人眼中，车货匹配这个简单的逻辑并非一条可行之道——在他们看来，“空驶率是个伪命题”，“司机的收入也并不低”;而在另一部分从业者的眼中，固然完好照搬出行类软件的方式并不可行，但是在探究之后，这个方向依然会对物盛行业带来一些改动。 “探究”这个词很恰当，这也是目前创业类公司正在中止的事情，他们一边竞争，一边试错，不时调试自己的方式，以顺应行业的真正态势。鉴于城市的不同、政策的不同、竞争对手的不同，他们不得不对每个城市的市场做好充分调查后才干谨慎地进入。