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简政放权，降的也是“真金白银”企业呼声高的仍然是降度易成本物流成本中哪些成本该降？呼声高的仍是制度易成本。“制度易成本不仅包括税费这些企业直接掏出去的成本，还包括各种证照资质办理，通关，审查等耗费时间成本，这些也是‘真金白银’。”一家港口企业负责人告诉记者，“从近几年的情况看，部门降度易成本的效果也显著。”。
瞄准物流降成本中制度性的难点，堵点，协调了多项针对性的政策措施。比如“两检合并”政策，将货运车辆的安全技术检验和综合依法合并，降低物流企业检测费用和时间成本。还有将跨省大件运输并联许可全国联网，将原先需要由沿途省份逐一审批的许可证办理程序调整为由启运地省份统一受理，沿途省份限时并联审批，一地，全线通行。此外，还完善了交通运输业个体纳税人异地增值税管理制度，打通增值税链条的初始环节。

基于学问管理的现代货运 1.货运管理的展开阶段货运管理大致阅历了以下三个展开阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时期的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调理供需的主要方法。

货运企业目的：义务为根铸货运名牌，以人为本创行业一流。货运公司任务：分离全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推进货运业的现代化振心货运产业。货运运营方式：网络运输，全方位全过程跟踪。货运服务特性：运作方式信息网络化，反响才干快运灵敏化。货运公司肉体：团结创新，忠实务实。服务标准：取货：本公司接到客户拜托两小时内布置相关人员上门取货。发货：一切货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。派送：货到之后立即通报郴州货人按时送货上门。

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