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◆车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 ◆提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。 ◆在途追踪：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系 ◆到达签收：　1、电话或传真确认到达时间.2、司机将回单用EMS或FAX传真回本公司.3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。

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二天早上，干线车辆中的包裹将化整为零，经仓配中心分拣后，被一辆辆快递网点的小型货车带回网点，再迟一些的时分，这些包裹将由快递员放到电动三轮车上，再配送到消费者手中。 不过，这个过程由于缺乏统一的政策规则，充溢了新奇的坎坷——一些城市出于对货车和快递三轮车的担忧，让这些车辆只需在夜深人静冒着被查的风险中止运作。.

可以经过服务网络或传真，电话准时反响给客户承运货物的到货情况、途中运转情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。 2.每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联络，经过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。 3.随车备有客户信息反响单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时树立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户恳求，完善我们的服务质量。 4.公司内部管理严谨，部门分工明白，配合环环相扣，每一单货物都有细致记载，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门细致操作，由客户服务部全程跟进。 5.建有司机档案，可随时提供货运司机的有效驾驶证、复印件及联络电话。